Moto Guzzi Club de France

je le trouve très beau dans le style
http://www.leboncoin.fr/motos/466653222.htm?ca=3_s

C'est un peu kitch.....en ce moment, je retape un dniepr de 1974 avec un copain ...c'est du rustique mais la mécanique est simple...pour l'instant il tourne mais y a encore du boulot pour le rendre fiable..Moi un Ural çà me tenterai bien un jour surtout, que maintenant c'est fiable...Pour la retraite p'têt...mais il faudrait que je soit convainquant avec madame qui ne veut pas pour l'instant en entendre parler...

http://www.ural.com/

Jeff

Oui,dans le style,il est top. Ca ne m'étonne pas que la batterie ait lâché,vu le paquet de phares!!!

kitsch, oui, pleine époque 70/80's !
où les motos arboraient des couleurs vives à paillettes,
et des peintures aéros !
(et n'étaient donc pas toutes noir mat !)

ps : ma gt calif de l'époque n'en avait pas moins, pitou !
av : 5 phares et 1 paire clignos
ar : 3 feux stop et route, 4 clignos, 2 positions latéraux !

Le gars doit travailler chez EdF, à croire… L'alternateur Bosch ne fait "que" 280 VA, et encore, en pointe !
Je me suis toujours livré à de savants calculs de consommation électrique avant d'installer quoi que ce soit, mais là, tranquille. Apapeur, le bonhomme !

LMT

et le gyro jaune entre autres.... c'est un engin de chantier?
sinon en effet le side précision est très beau.

allez, encore plus vieux,
une V7 comme je les aime !
http://www.leboncoin.fr/motos/467058198.htm?ca=3_s

Quelques petits détails parlants dans la finition : câble d'embrayage trop court, qui risque de lâcher au mauvais moment, faisceaux des commodos baladeurs… On dirait qu'elle a été bidouillée.
Il faudrait revoir le prix.
Ça la fout mal à côté de ses exigences.

Dommage.

LMT

Oh,un beau frein avant comme ça ça vaut le coup de changer le cable d'embrayoir...