Moto Guzzi Club de France

Bonjour Messieurs , je vends ( à regrets cause problèmes de santé , je ne le fais pas rouler loin , dos abimé ... )
mon Le Mans 2 , restauré il y à 10 ans , 4500 kms depuis , dossier complet avec factures , photos , historique connu . Il dort au garage , batterie 32 A. , pneus , allumage .... tout est neuf.
Actuellement habillé en SP ( + de confort ) je possède bien sur toute la carrosserie d'origine avec une peinture neuve , bulle neuve , toutes pièces guzzi pour le remettre en lm2 , des pots à aillettes Lafranconi en acier, occasion , et deux copies en inox , neuf .
Un deuxième moteur en pièce , incomplet mais de jolies pièces telle que : culasses , cylindres rond / chemise fonte , piston en 83 , soupapes , bloc moteur , tableau de bord en très bon état LM2 , bas moteur ... Ces pièces peuvent reprendre du service sans soucis .
Guidons bracelets , carénage intégrale en bel état , bulle + rétros , araignée , phares , boite de vitesse ....j'en oublie ...
Mon moteur : à finir de roder , pistons en 88 , culasses grosses soupapes , guides + soupapes neuves , ressorts , tiges , chemises fontes nickels , grosse compression , cascade de pignons ergal neufs , pompe à huile , embrayage renforcé neuf ( D. agostini ) .... Nettoyage épurateur du vilbrequin , coussinets , paliers neufs .... Tous les filetages du bloc moteur et carters remis à neufs , toutes pièces contrôlées et rectifiées ( plan de joints ) par des professionnels de l'usinage , fraisage , tournage , de ma clientèle . Boite de vitesse d'origine non restaurée .
Le cadre , bloc et carters sabler , grenaillé , avec amour .
Partie-cycle : même traitement . Selle lm2 d'origine tbe , selle v7 sport bel état , selle Guiliari neuve , cache latéraux neufs lm 2 , 1 réservoir lm2 ....
J'aimerais que soit un vrai passionné de la marque qui roule avec . Prix de base 6000 € . Le prix ne comprends pas toutes les pièces accumulées au fil des années , avec passion .
Fourches en 35 et 40 mm. Roues LM , disques av/ar en bel état .
Un ensemble une place et demi , provenance italie , en poly , " accessoires " d'époque , avec coffre , selle neuve gris marbré magnifique , peinture neuve , un porte-bagage en inox , fabriqué maison , solide , qui vient coiffer cet ensemble en poly , pour arrimer de quoi camper .
Cette restauration à pris environ six mois à l'époque . Le moteur emmène " grave " , pas pour un novice . Du couple , de l'allonge , un rail . Renseignements en MP , je ne suis pas fort en informatique . Je suis en aquitaine , 47 . Je vends également deux califs 3 . Je verrais après si je peut rouler à nouveau , en attendant , je suis obligé de m'en séparer .
Cordialement , jo .

Jo, une photo est souvent mieux qu'un long discours
Bonne chance
JP

ah, c'est vraiment le seul engin (LM 2 ou 3 habillée SP)
contre lequel je passerai du 1340 à une 2eme guzzi : photos possibles ?
c'est regrettable ce qui t'arrive, blessé à ce point que tu envisages de raccrocher le casque ?

Bonjour , je ne sais pas mettre de photos sur le site , j'ai pourtant essayé ....
les douleurs , malgré les doses de cheval , ne passent pas ; c'est une opération délicate niveau colonne vertébrale .... certain jours je ne peut pas marcher , travailler ... photos en mp possible . Cordialement , jo .

Bonjour banga / jp , il y à de jolies pièces à prix guzzistes , cela peu faire un ( des ) heureux
rien mis sur lbc . Cordialement , jo .

bon, quelques tofs de joseph
désolé, fait de mon mieux !








peut être une tof en SP serait bienvenue ?
en attendant, çà donne une idée !