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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 22 Mar 2015 20:55 
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Exact. Il est à l'origine de ce moteur, qui a gagné la BotT en je ne sais plus quand ? 1987 ?
Le moteur d'origine "Dr. John" partait d'une base de LM4, avec un chassis-poutre en tube rectangulaire…

Après, il y a eu des évolutions pour aboutir au moteur 8V bien connu.

LMT

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 24 Mar 2015 08:36 
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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 01 Avr 2015 13:07 
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Ma ché? Aussi en Italie il y a des trésors. Notamment a Brescia.

http://www.kijiji.it/annunci/moto-e-sco ... t/63684906


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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 01 Avr 2015 15:45 
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t'en a bien moins chères en France, et sans photo retouchée ! ;-)

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 05 Avr 2015 11:45 
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http://www.leboncoin.fr/motos/789459630.htm?ca=3_s

peut être intéressant, à ce prix, même avec échange de boite !

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 06 Avr 2015 09:31 
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Variel, tu veux pas attaquer une collec??? :lol:

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 06 Avr 2015 21:38 
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Je suis très heureux comme ça.

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 15 Avr 2015 07:53 
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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 15 Avr 2015 08:58 
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twinrider a écrit:

Faisceau électrique neuf, ça craint…
Pkw le vieux a-t-il été viré, par quoi a-t-il été remplacé ? Mystère.
Finalement j'ai tout aussi peur des bricolos électriciens que de leurs copains mécaniciens.

Dernière blague (trouvée sur une woiture) : pour éviter les roues qui gripperaient sur les tambours, on tartine ceux-ci de graisse — sur la face externe, bien sûr. Et la graisse en rab passe par les trous des vis de roue pour lubrifier les mâchoires de frein.
Bilan : 2 heure de boulot pour remplacer les garnitures, et aussi lessiver les tambours…

LMT

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 Sujet du message: Re: pour bricoleurs
MessagePosté: 16 Avr 2015 20:21 
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une base pas vilaine ...
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