transalp 600 1998 à voir soldée (VENDUE)

twinrider · **Posté:** 26 Oct 2013 08:24

extrait de "la centrale"

Cote Honda XLV TRANSALP - 1998 - 600
Cote brute pour 6000 km annuels (hors options du véhicule)
3 300 €
Évolution de la cote brute Honda XLV TRANSALP 600 1998

Marque : honda
Modèle : xlv transalp
Version : 600
Kilométrage : 29800
Date de 1ère mise en circulation : juin 1998
Cote affinée : 4240 €
Cote affinée avec les informations du véhicule

ps : la côte a chuté de + de 600 € par rapport à début octobre,
quand j'ai passé la premiere annonce, elle était alors à 4920 € ! :shock:

raindogs33 · **Posté:** 26 Oct 2013 08:34

Que représentent réellement ces cotes ? Ma California 3 est, en cote affinée, à 2860 euros. Je viens de diminuer son prix à 1900 euros et ça ne se bouscule pas :cry:

... bon we ;-)

Pour info, la 900 Diversion que je viens d'acheter est cotée 4690 euros et je l'ai payée 1100 euros ...

variel · **Posté:** 26 Oct 2013 10:07

Un jour, j'ai demandé à un expert auto comment il calculait sa cote : c'est largement pifométrique, avec de vagues allusions aux prix de vente éventuellement constatés dans les garages alentour…

LMT

Alika · **Posté:** 26 Oct 2013 10:32

raindogs33 a écrit:

Que représentent réellement ces cotes ? Ma California 3 est, en cote affinée, à 2860 euros. Je viens de diminuer son prix à 1900 euros et ça ne se bouscule pas :cry:

... bon we ;-)

Pour info, la 900 Diversion que je viens d'acheter est cotée 4690 euros et je l'ai payée 1100 euros ...

Bon, pour être au plus près de ta côte Diversion, tu n'as plus qu'à mettre ta Calif. à 700 € (à débattre) !!!!!!!!!!!!!!!

raindogs33 · **Posté:** 26 Oct 2013 13:03

Je ne dis pas que la Diversion ne vaut pas plus (au contraire) mais ces cotes ne collent pas nécessairement avec la réalité des ventes. Tout dépend du rapport offre/demande.

olivier84 · **Posté:** 26 Oct 2013 13:05

LA CENTRALE
c'est la cote des gens qui se pignol.....pas de se qui vendent
ceux qui vendent ils prennent la cote de moto mag

mon collègue a vendue la sienne il y a 5 ans de TRANSALP
comme il est venue voir ma moto qui est pas belle mais acheté 1/4 de l'argus
je lui est demande combien il a vendu 5000 euros et c'était une 650
et 1000 euros en dessous de sa cote comme il m'a dit
il y en avait 320 a la vente au moment de sa transaction

comme dit VARIEL la cote des experts intègre la cote de l officiel du cycle
qui est leur bible après une fois leur expertise faite et leur valeur annoncée
ils doivent être en mesure dans trouver une en remplacement a ce prix
ce qui a fait valoir lors de mon accident avec la calif qui est passez RSV
a réparable

au prix ou tu la mets le prix est ce qu il est c est a dire très bien placé par rapport aux autres
et la la cote argus on s'en fout quand on veut une TRANSALP ou autre chose

A+ OLIVIER

twinrider · **Posté:** 26 Oct 2013 13:34

la côte de moto mag n'est pas mieux,
c'est une côte d'acheteurs
surtout faite pour ceux qui veulent négocier à donf....
rien payer, quoi ... :mrgreen:

jamais vu personnellement une bécane se vendre à ces "prix" ...

olivier84 · **Posté:** 26 Oct 2013 16:54

twinrider a écrit:

la côte de moto mag n'est pas mieux,
c'est une côte d'acheteurs
surtout faite pour ceux qui veulent négocier à donf....
rien payer, quoi ... :mrgreen:

jamais vu personnellement une bécane se vendre à ces "prix" ...

a la limite aujourd hui ton problème n' est pas celui d'une cote ou d'une autre
dans tous les cas c est un acheteur qu iL faut que tu trouve et un acheteur
regarde toujours sa bourse pas la tienne
une bonne affaire c est quand l'acheteur et le vendeur si retrouve
A+ OLIVIER

twinrider · **Posté:** 26 Oct 2013 18:02

c'est le principe de la vente, oui ! ;-)

twinrider · **Posté:** 09 Jan 2014 10:11

vendue prix demandé ;-)

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