Moto Guzzi Club de France

Si çà c'est pas une bonne affaire...la moitié du prix d'une certaine Vintage..vu sur un autre post...

http://www.leboncoin.fr/motos/475525688.htm?ca=17_s

çà a de la gueule aussi non?

Jeff

c est sa valeur reelle si elle a bien 35000 km
si elle etait a carbu au lieu de l injection la c'etait une super affaire

A+ OLIVIER

Je ne sais pas combien tu as vendu ton ex calif carbu..mais celle là de la même livrée est bien belle quand même..aprés les carbu ou pas c'est question de goût ou affaire de spécialiste..Car il y a des contraintes quand même

Ceci dit il faudrait que j'en essaye une pour me rendre compte de la différence de fonctionnement..je parle de ce que je connais...Jai toujopurs eu des problèmes avec mes Ducati Carbu et jamais rien en injection.

Jeff

LA MIENNE elle est partie avec des valises GIVI 38 LITRES
ET un pare brise guzzi c est sur ELLE a pas 35000 km
meme si l ensemble a ete revue vue que au depart
elle etait pas du tout prevue pour etre revendu mais pour que l'on parte en vacances avec
celle que je viens d'acheter jen suis 800 euros de frais dessus
pourtant quand tu regardes la photo de depart tu pense pas en arrivée a autant

A+ OLIVIER

La tienne était nickele également...pour la mienne je suis assez content de mon achat...3 mois déjà...et 2000 KM...Je n'ai pas tout Démontée mais j'ai fait ce qui me semblait nécessaire en m'appuyant sur vos expériences.et puis j'ai pas le temps je suis aussi sur un side dniepr de 76 avec un pote et ptêt bientôt sur un galletto . en tout cas ma guz marche bien même le compte tour qui s'est mis subitement à monter et qui tient le rythme... Machine très attachante et qui me correspond tout à fait..J'aime moins celle que tu as acheté ( par rapport à ton ancienne) mais je comprend tes motivations et t'as certainement fait une bonne affaire ... et je suis toutes les évolutions j'apprends
A + Jeff

Je pense qu'il n'y a pas de secret,pas cher,des frais. J'ai payé la mienne 4500 euros, avec toutes factures d'entretien,sacoches,porte sacoches,phares additionnels(d'ailleurs, je peux les vendre,c'est du folklore)et surtout 38 000 km,eh ben, je regrette pas.
Pourtant, j'ai fait tout ce qu'il ne fallait pas....Fait confiance au mec(il avait une voix qui respirait l'honneteté,)fait confiance aux factures...Résultat, j'ai une bécane apparemment en bon état(tu dis si je me trompe, ray, puisque tu l'as vue,et même essayée),et aucun frais en vue dans l'immédiat.
A moins de 3000, je pense que tu ne trouves que des daubes complètement rincées(ou alors,the coup de bol),et là,bonjour les frais!...

[img][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/6682/005xuz.jpg[/img]


Edit : Si je peux me permettre…

c'est bien les même
même couleur ,même moteur
pas vu de différence à part la pédale de frein moins dure .
la mienne a 20000 km de plus (normalement) mais état idendique à quèque chose près


a+RAY

j'ai des petits soucis avec images shack ,je fais des essais ,
là on n'a les deux califs vu de dos
a+RAY

C'est vrai que la tienne freine plus agréablement,sinon mieux, mais nous avons des bécanes qui nous reviennent à peu près au même prix pour un état similaire.
Quand je cherchais, y'en avait à 2OOOroros,mais 80000km,des glissades,des chutes ,plein de trucs à revoir,...
Bref, comme j'achète une bécane pour rouler et pas pour faire de la mécanique d'emblée,je préfère mettre un peu plus cher au départ(ma retraite ne dépasse pas le smic,faut pas croire!) et faire un paquet de bornes avant de se prendre le chou!
Je conçois très bien la version d'olivier,mais comme il l'a dit dans un autre post, à la limite,il préfère faire de la mécanique que rouler. Tous les goûts sont dans la nature,et chacun voit midi à sa porte(là,plus vague, tu meurs!... Mais les dictons sont faits pour être cités,aren't they!?)

+1 et" la nuit tout les chats sont gris "


a+RAY