Moto Guzzi Club de France

bon, j'adapte des freins sur l'autre bécane...
j'ai des durites "avia" vissables (d'occase, mais propres), et je suppose que les "viroles", ou "olives"
(la partie qui s'enfile sur le tuyau, entre les 2 parties vissables...)
sont à changer à chaque démontage, non ?
où puis je les trouver au détail ? merci !

Les durites aviation non serti étant interdite sur route plus personne
en commercialise mais tu pourras avoir cela chez THORN BIKE
puisque c'est réservé a la compétition ce qu il vend

A+ OLIVIER

L'olive est la partie qui s'insère dans le tuyau, et la virole est celle qui vient autour du tuyau.

Le nom d'olive est un peu abusé, mais il vient d'il y a quelques années, lorsqu'on a eu des raccords à montage rapide : ceux-ci comprenaient une olive qui s'enfilait alors sur le tuyau, et dont l'étanchéité se faisait lors du serrage entre le mamelon et l'écrou du raccord.
Depuis, on parlera d'olive pour la partie renflée qui s'emmanche dans le tuyau, et qui est serrée depuis l'extérieur par la virole.

LMT

dans ce cas précis, la virole fait office d'olive :
elle est en T aux branches rabattues sur le bord extérieur du tuyau,
et fait l'étanchéité !

En théorie, on ne devrait jamais démonter ces trucs-là : une fois dedans, c'est vissé, souqué, fait pour durer.
Sinon, à Villars, il y a une boîte qui fait les durites aviation, même que ça ne m'intéressait pas — ce qu'ils proposaient, s'entend.
Je ne me rappelle plus leur nom, je sais y aller, mais je suis incapable de dire comment on y va.

LMT

ayez, trouvé sur le net !
bien obligé, le démontage :
avec mon budjet, je jongle constamment avec piéces neuves/occases...
donc, j'adapte !