Moto Guzzi Club de France

Pour le joint je suppose que je peux le trouver à la boutique italienne?...Avant je ferai le tour du proprio...J'ai télécharger la doc sur la Guzzi tech...mais je ne trouve pas pour les modèles calif 3 injection de 97, par contre j'y trouve la génération aprés EV, mais je suppose que cela doit être à peu prés la même chose. je vais changer de post pour aller poser des questions coté mécanique.
merci pour les infos
Jeff

Ev 98 c'est kifkif sauf les compteurs, la selle, le porte -bagages, le robinet d'essence, le garde boue avant .des bricoles quoi ! Enfin je crois...

a+RAY

La Calif3 est le modèle qui a changé de type d'alimentation : une série avait des carbus, et les suivantes étaient en injection. Les Calif suivantes ont toutes été montées en injection.

LMT

yes et la calif 3 injection à quèquechose près c'est la calif ev

a+RAY

Mais la Calif3 a les cylindres de Ø88, et un moteur de 1000cc, et diverses choses encore qui la distinguent de la EV.

LMT

des calif III injection ?
je croyais que c'était lors du passage en 1100
qu'il y avait eu le choix
entre carbus ou injection ...

yes ,calif 1100 injection , calif 3 ça doit etre des 1000 jpense


a+RAY

Oui Calif. III (1000cc).
A+JP

oui, je sais que les califs III sont des 1000 (j'en ai eu une)
mais je pensais qu'on était passé en injection
à partir de la 1100 seulement, proposée en carbus ou injection !

Un peu d histoire

la california 3 (roue a baton)qui a remplace la california 2
est apparu en 1988 avec des carbu de 30
puis il y a eu une serie de california 3 a injection avec centrale electronique P07
EN 1993 LE MOTEUR A PETITE soupapes a ete remplace par un a grosse soupapes
le meme que celui de LA SP3 et avec des carbu de 36 (les roues sont a rayon)
il y avait le choix entre l'injection (centrale p08)et les carbus 36
cette version carbu de 36 est apparue en 1991 avec la serie anniversaire (70 eme)
en 1994 la CALIFORNIA 1100 est arrivée ce n est pas une california 3
la california 3 n est qu un 1000 donc il est evident que le manuel d atelier n existe pas
puique tu cherche pas le bon ils sont tous dans la guzzisteque
j ai fait la version papier de tous pour entretenir mes motos
il faut tous les avoir depuis la calif 2 pour avoir l ensemble de la moto
car GUZZI N a fait QUE MISE A JOUR entre les differents manuels

il y a 200 elements de difference entre un california 3 et un calif 1100

un calif3 de 93 fait 71cv un calif 1100 fait 75cv
mais le couple de la 1000 est de 81 Nm (carbu) et 8.3Nm (injection)
et de la 1100 de 91Nm carbu ET 9.3 Nm injection
c est surtout la que lon sens la diffrence entre les deux modeles

un calif 3 a une roue arriere en 18 un calif 1100 en 17

le code du manuel d atelier pour les 1000 carbu et injection
california 1100 carbu et injection est C O D 30920161 qui est les modifications apporte
pour les modele v1000g5 et 100sp cod 17920169