Moto Guzzi Club de France

Bonjour,
Je cherche un cuvelage ou coque de phare d'origine, voire le phare complet.

Tu peux élargir ta recherche aux autres modèles de la gamme : T3, G5, SP, 1000IC, LM1, et bien d'autres.

LBC ?

LMT

d'après le restaurateur de ma moto, il parait que cette coque est spécifique à ce modèle, autrement j'en avais trouvé sur le site guzzi-cannes...

Effectivement le cuvelage Chromé d'origine sur une S3 est plus large que celui sur la photo, nous pouvons aussi remarquer que le bouchon de remplissage du réservoir est monté à l'envers, que les amortisseurs ne sont pas d'origine, que les robinets, etc.etc….Il faut un moment arrêter de pinailler la moto est parfaite comme cela
JP

bonjour
Désolé de te contredire Banga (mais il y a peut-etre eu plusieurs versions)
Mon frère avait une 750 S3 achetée neuve :
la coque de phare etait noire et pas chromée et le bouchon de réservoir etait à l'inverse de la V7 Sport (comme sur la "Le Mans 1).
avec les italiens, tout est possible

Il faut garder en tête la façon dont les motos étaient assemblées : on montait les pièces selon leur disponibilité.
Si on n'a plus de cuvelages noirs, on en met un chromé, et réciproquement…
P.ex., ma T3 a des clignotants Aprilia chromés, alors que celle de mon pote avait des CEV noirs.

Sinon, le cuvelage est "Ne plus livrable" chez S&D.
Ça ouvre des perspectives : LBC, comme proposé, et si ça ne marche pas, tout est possible, à commencer par Pete Morcombe, Barnabé, la Boutique Italienne, etc…

LMT

Bonjour,
bien sûr que certaines pièces ne sont pas d'origine car plus livrables mais mon rêve était d'approcher le plus possible la machine telle qu'elle sortait du magasin à l'époque. Merci pour les adresses.